Шкивы тормозные

Шкивы тормозные используются во всех подъемно-транспортных механизмах. Это колеса с широким ободом, охватывающим ремень или канат. Как правило, они используются вместе с тормозами колодочными для того, чтобы удерживать в неподвижном состоянии валовые механизмы и их остановку во включенном электродвигателе.
Чаще всего шкивы тормозные устанавливаются на обратную сторону редукторного вала, иногда между входным валом редуктора и электродвигателя. Посадка на вал тормозного шкива подразделяется на два вида: конический тип или цилиндрический. Для оборудования, которое используется под открытым небом, следует использовать дополнительную защиту на шкив в виде защитного кожуха. Он защищает от воздействия окружающей среды в виде разных осадков, а также от ультрафиолетовых лучей.
Диаметр тормозных шкив может составлять 20 см, 30 см, 40 см, 50 см и 60 см. Но благодаря современному оборудованию можно изготовить модели самых разных размеров, даже тех, что далеки от стандартных. Для их изготовления используется поковка или литые заготовки. Для того, чтобы шкивы тормозные функционировали хорошо, требуется постоянно проводить их проверку. Их необходимо заменить в том случае, если на поверхности появились обломы и трещины, даже самые незначительные. Также если рабочая поверхность износилась более чем на четверть от первоначальной толщины. Также следует обращать внимание на неровные поверхности. В том случае, если их размер более 0,03 см или если они занимают площадь поверхности от 10 процентов.